Range Rover Sport Electric получает ту же батарею на 119 кВт·ч и ту же двухмоторную установку, что и полноразмерный Range Rover Electric. Мощность составляет 542 л.с., разгон до 97 км/ч занимает 4,3 секунды, а заявленный запас хода по циклу WLTP в Европе — около 608 км. Автомобиль обещает более отзывчивую управляемость благодаря более короткой колёсной базе, подруливающей задней оси и перенастроенной подвеске.
Силовая установка Sport Electric — двухмоторная, суммарной мощностью 542 л.с., питается от батареи на 119 кВт·ч. Крутящий момент составляет около 850 Н·м, и, по словам Range Rover, он нарастает на 50 % быстрее, чем у полноразмерной версии, поэтому отклик на педаль должен быть острее. Разгон до 97 км/ч — 4,3 секунды, почти как у Sport с V8 и практически как у Range Rover Electric. От самого мощного Range Rover SV (626 л.с.) новинка уступает, но с нынешней версией Sport SE на V8 должна быть вровень.
Запас хода по WLTP в Европе — около 608 км. Ожидается, что он будет примерно таким же, как у Range Rover Electric, у которого рейтинг EPA составляет около 536 км.
JLR перенастроил пневмоподвеску: добавлены электронный активный контроль крена и двухклапанные амортизаторы. Автомобиль получил подруливающую заднюю ось (all-wheel steering) и режим Dynamic для управления сцеплением при максимальной нагрузке. Более короткая колёсная база вместе с подруливанием всех колёс должна сделать Sport Electric заметно манёвреннее. Чтобы показать возможности модели, Range Rover испытал её в итальянском мраморном карьере — на скользких поверхностях и крутых подъёмах. Как новинка поведёт себя в реальных условиях, ещё предстоит проверить.
Возможности зарядки повторяют полноразмерный Range Rover Electric: за 10 минут автомобиль добавляет около 219 км запаса хода по WLTP, а зарядка с 10 до 80 % занимает 22 минуты.
В Великобритании приём заказов уже открыт: цена эквивалентна примерно $146 000, но британские прайсы всегда включают налог, и без 20 % налога выходит около $117 000. Это чуть более чем на $20 000 дешевле Range Rover Electric. Цены для США пока не объявлены; по оценке Car and Driver, продажи в США начнутся в 2027 году как модель 2028 модельного года. Информации о сроках и цене в Казахстане в источнике нет.
Range Rover Sport Electric — тяжёлый электрический внедорожник премиум-класса, и для него важны жёсткость и точный фитмент. FORZA изготавливает кованые диски под конкретную модель и подбирает размер и вылет под ваш автомобиль. Подписывайтесь в Instagram @forza_wheels или пишите нам, чтобы обсудить подбор комплекта.
Читайте также