Новый Mitsubishi Pajero появился после долгих месяцев тизеров. Пятая генерация построена на раме с улучшенной жёсткостью, вмещает семь пассажиров и сразу бросает вызов Toyota Land Cruiser.
У автомобиля сохраняется вертикальная решётка, квадратные арки и высокий профиль кузова. Капот плоский, а линия крыши почти прямая, сужаясь к задней части, что обеспечивает достаточный просвет для пассажиров третьего ряда. Дизайн выглядит привычно для поклонников модели, но получился более современным.
Pajero базируется на раме типа ladder frame (рамный кузов), которую Mitsubishi переработала для повышения жёсткости. Передняя подвеска независимая, задняя - жёсткая ось с пятизвённым соединением, что должно обеспечить баланс между дорожными качествами и бездорожными способностями. Клиренс превышает девять дюймов, а угол съезда лучше, чем у конкурента, что делает автомобиль пригодным для серьёзных трасс.
Салон выглядит премиум-класса. Сиденья рассчитаны на семь человек, второй ряд можно сместить на 5,9 дюйма для облегчения доступа к третьему. На задних сиденьях предусмотрены подогрев и система звука с двенадцатью динамиками. На приборной панели расположены два 14,3-дюймовых экрана, отвечающие за информационно-развлекательные функции и цифровой спидометр.
Mitsubishi пока не анонсировала поставки пятой генерации Pajero в Казахстан или СНГ. Автомобиль собирается в Таиланде, а планы по экспорту в регион не раскрыты, поэтому сроки появления на местных автодилерах остаются неизвестными.
FORZA предлагает кованые диски, разработанные специально для большого внедорожника Mitsubishi Pajero. Подходящие размеры - R20-R22, что обеспечивает оптимальное сочетание проходимости и внешнего вида. Подписывайтесь в Instagram @forza_wheels или напишите нам, чтобы обсудить подбор комплектов.
Читайте также