Mercedes-Benz GLE и GLS 2027: рестайлинг, V8 на 530 л.с. и гибрид на 429 л.с.

Mercedes-Benz обновил среднеразмерный GLE и полноразмерный GLS на 2027 модельный год — это второй рестайлинг для обеих моделей. По словам компании, они обновлены примерно на 40 %: у GLE около 3000 новых деталей. Модели уже поступили в салоны. Платформа осталась прежней, а изменения коснулись оптики, салона и моторов; заметно меньше стал шум.

Внешний вид

Обе модели получили новые фары и задние фонари с логотипом Mercedes-звезды внутри. Звёзд на кузове так много, что никто в компании не смог назвать точное число; один из источников говорил о 140. Большая трёхлучевая звезда в центре решётки теперь опционально светится. Большинство кузовных панелей остались прежними с 2020 года. GLE выпускается как классический двухобъёмный внедорожник или как более динамичный Coupe, GLS — только в одном кузове.

Двигатели

— GLE 350: 2,0-литровый турбомотор с новым электрическим компрессором, который убирает турбояму. 255 л.с. и 400 Н·м. Прежнюю версию GLE 350 только с задним приводом сняли с производства.

— GLE 450 4Matic: 3,0-литровый рядный шестицилиндровый мотор, 375 л.с. и 560 Н·м.

— GLE 500e (подзаряжаемый гибрид): тот же рядный «шесть» плюс электромотор, всего 429 л.с. и 681 Н·м — на 74 л.с. больше, чем у предыдущей модели. Батарея 25,3 кВт·ч, запас хода на электротяге в источнике не назван. Разгон до 97 км/ч за 5,3 секунды по данным Mercedes.

— GLE 580 и GLS 580: переработанный 4,0-литровый битурбо V8 M177 Evo, теперь с плоским коленвалом. Это самый мощный мотор в линейке: 530 л.с. и 750 Н·м, всего на 20 л.с. и около 20 Н·м больше прежнего. Звук и характер намеренно приглушены балансирными валами и новой фазировкой выпускных распредвалов, поэтому мотор остаётся плавным и оживает только при полном газе.

Все версии получили полный привод 4Matic. Но у них крупные колёса с низкопрофильными шинами, поэтому всерьёз за пределы грунтовок на них выезжать не стоит. Подвеска на выбор: стальные пружины с адаптивными амортизаторами, пневмоподвеска или активная пневмоподвеска E-Active Body Control. Автор теста отметил, что активная подвеска лучше всего работает на прямых шоссе и длинных поворотах, а на горных дорогах с крутыми поворотами чувствует себя менее уверенно.

Салон и технологии

Новая панель с окружающей подсветкой в нескольких стилях, которую при желании можно отключить. Стандартом для обеих моделей стал дисплей Superscreen из трёх экранов по 12,3 дюйма от стойки до стойки. Обновлённый голосовой ассистент MBUX интегрирует искусственный интеллект от Microsoft, Google и ChatGPT. На руле появились клавиша-качалка для адаптивного круиз-контроля Distronic и ролик громкости. Отделка — MB-Tex, кожа или кожа Nappa в оформлении AMG Line.

Цены

В США GLE 350 4Matic стартует от $69 850, а GLS 580 стоит около $122 500. Информации о сроках и ценах для Казахстана в источнике нет.

Кованые диски FORZA для Mercedes-Benz GLE и GLS

Mercedes GLE и GLS — тяжёлые премиальные внедорожники, и для них особенно важны жёсткость диска и точный фитмент. FORZA изготавливает кованые диски под конкретную модель и подбирает размер и вылет под ваш автомобиль. Подписывайтесь в Instagram @forza_wheels или пишите нам, чтобы обсудить подбор комплекта.