Фото: www.autoexpress.co.uk
Hyundai открыл предзаказы на Ioniq 3 в Великобритании. Базовая версия стоит £21 870, а максимальный запас хода достигает 308 миль. Автомобиль позиционируется как доступный электромобиль в сегменте супермини.

Фото: www.autoexpress.co.uk
Ioniq 3 выглядит как «аэродинамический хэтч» с низким лобовым выступом, наклонным ветровым стеклом и сужающейся линией боковых стекол. Боковые линии подчёркнуты «Art of Steel» - характерными врезами, которые поднимаются к заднему спойлеру. Доступны контрастные арки колес, а задняя часть имеет узкую световую полосу, напоминающую Alfa Romeo SZ. Вариант N Line Evo получает более агрессивный кузовный набор, включая большую заднюю спойлерную планку и 19-дюймовые диски.

Фото: www.autoexpress.co.uk
Под капотом находится 400-вольтовая платформа E-GMP, общая с Ioniq 5 и Kia EV2. Предлагаются две батареи: 42,2 kWh (Standard Range) и 61 kWh (Long Range). Маленькая батарея обеспечивает 213 миль, а крупная - до 308 миль в базовом Advance. При установке более мощного оборудования запас хода слегка снижается: Premium - 303 миль, Ultimate - 300 миль, N Line Evo - 265 миль. Скорость зарядки составляет 119 kW для 42 kWh и 110 kW для 61 kWh, что позволяет пополнить от 10 % до 80 % за 29 минут (меньшая батарея) и чуть более 30 минут (большая). Мощность двигателей: 144 bhp у версии с 42 kWh, 134 bhp у версии с 61 kWh; разгон 0-62 mph занимает 8,8 сек и 9,6 сек соответственно.
Базовый Advance оснащён 16-дюймовыми алюминиевыми дисками, светодиодными фарами и задними светодиодными фонарями, датчиками парковки спереди и сзади, двухзонным климат-контролем, системой заднего обзора и адаптивным круиз-контролем. Экран центральной консоли выводит всю информацию водителя. Версия Premium добавляет 17-дюймовые диски, тонированные стекла, 9,9-дюймовый цифровой дисплей водителя, беспроводную зарядку смартфона и опциональный пакет EV Pack (тепловой насос и функция vehicle-to-load). Ultimate получает 18-дюймовые диски, матричные светодиодные фары с динамическим приветствием, подогрев передних сидений, подогрев руля, вентиляцию задних пассажиров, регулируемые задние сиденья и атмосферную подсветку. N Line Evo отличается 19-дюймовыми дисками, кожаными/замшевыми сиденьями с красными акцентами, 14,6-дюймовым сенсорным экраном и функцией 360-градусного обзора.
Базовый Advance с малой батареей стартует от £21 870 и включает единственный металлический красный цвет без дополнительной оплаты. При выборе большой батареи и резервации сейчас покупатель получает «£1 500 Hyundai Reservation Saving». После вычета скидки цены выглядят так: Advance с большой батареей - £23 870, Premium - £25 570, Ultimate - £28 070, N Line Evo - £30 070. Все модели с большой батареей, как ожидает Hyundai, претендуют на государственный грант в £1 500.
Ioniq 3 уже принимает заказы в Великобритании, поставки запланированы на конец 2025 года. Багажник объёмом 441 литр увеличивается до 1 213 литров при складывании задних сидений, что делает автомобиль практичным для городской жизни. Фронтальное пространство под центральной консолью позволяет разместить большую термосумку после снятия одного из держателей чашек.
FORZA изготавливает кованые диски специально для Hyundai Ioniq 3, предлагая размеры от R17 до R19, что идеально подходит для компактного хэтчбека. Наши модели сочетают лёгкость и прочность, улучшая динамику и внешний вид автомобиля. Подписывайтесь в Instagram @forza_wheels или напишите нам, чтобы узнать детали.
Читайте также